Bieżące utrzymanie obejmuje głównie prace interwencyjne, które mają poprawić bezpieczeństwo i wygodę użytkowników miejskich dróg. Co to oznacza w praktyce? Chodzi o wszelkie roboty związane z naprawą zarówno dróg asfaltowych, jak i gruntowych.

Zgodnie z zapisami umowy, którą miasto podpisało z bełchatowską firmą Lear, do zadań wykonawcy należeć będzie m.in. frezowanie nawierzchni bitumicznych oraz remonty cząstkowe nawierzchni asfaltobetonowych. Poza tym w ramach remontów firma zajmie się też wymianą krawężników, regeneracją istniejących nawierzchni żwirowo-glinkowych oraz tych wykonanych z kostki betonowej lub płyt granitowych. Do tego dochodzą wszelkie roboty związane z regulacją studzienek oraz utrzymaniem rowów.

Na bieżące utrzymanie dróg w tym roku miasto wyda 1,4 mln zł. W najbliższych dniach magistrat zamierza ogłosić przetarg na bieżące utrzymanie chodników, parkingów i ścieżek rowerowych. Chodzi m.in. o wymianę nawierzchni i krawężników chodnikowych, budowę zatoczek postojowych czy utwardzanie placów wielofunkcyjnych.